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5月新势力格局再分化:埃安创新高,理想再破2万,零跑重回万辆级别
时间:2023-06-02 09:12:58

5月车市的火热程度,不亚于当下南方地区的高温。6月1日,各家新能源车企5月交付成绩陆续出炉。


(资料图片)

埃安、理想成为榜一、榜二的大哥。埃安发布的数据显示,埃安5月销量45003辆,再创新高,同比增长114%。理想5月共交付新车28277辆,同比增长146%。哪吒、零跑、小鹏、蔚来等位列其后。

累计来看,2023年1至5月,埃安、理想、哪吒、蔚来、小鹏分别以166323辆、106542辆、50375辆、43854辆、32815辆的数字分别占据交付榜单一至五名。

4月,造车新势力交付排名巨变。5月,各家新势力车企差距进一步拉大。相比4月,5月造车新势力车企持续分化,交付量过万的车企由4月的2家增加至5月的3家。

转眼来到6月,2023年已过将近二分之一,造车新势力仍将持续经历各自的“挑战期”。

新势力排名分化加剧

价格战退潮叠加五一假期消费升温,多数造车新势力实现了交付量的环比增长。

广汽埃安持续第一。5月销量45003辆,再创新高,同比增长114%,环比增长10%。1-5月累计销量166323辆,同比增长119%。

理想成为2023年以来发挥最为稳定的造车新势力。理想公布的数据显示,5月,理想汽车共交付新车2.83万辆,同比增长146%,连续三个月交付超2万辆,同时理想l7连续两个月交付量破万。截至2023年5月31日,理想汽车累计交付量为36.39万辆。

理想汽车董事长兼任ceo李想指出,“5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入。”

针对2023年第二季度,理想汽车在5月10日发布的一季度财报中给出了高达7.6万辆至8.1万辆的交付指引。从目前数据来看,这一目标正在按预期进行。在5月10日的财报电话会议上,李想也曾表示,第二季度的销量会逐步爬坡,争取 6 月实现单月交付 3 万的目标。

哪吒继续保持增长势头。哪吒汽车公布的数据显示,5月交付量达到13029辆,同比增长18%。其中海外交付量为2042台。除销量表现外,4月,哪吒首款双门四座纯电跑车gt车型开始交付,5月是哪吒gt的完整交付月,在这一月中,哪吒gt贡献了1716台的交付量。此外,哪吒汽车的第30万台量产车也在5月正式下线。

零跑迎来交付量表现的转折点。自2022年9月之后,零跑的单月交付量开始出现波动下滑。2023年以来,零跑完成所有在售车型迭代,并在3月调整价格,发布增程版本c11,交付数据逐步回暖。

时隔7个月,零跑汽车单月交付重回万辆级别,5月交付新车12058台,环比增长超38%,其中,c系列交付新车超1万台,c11车系交付新车超7100台。

5月,小鹏汽车交付7506辆新车,环比增长6%。就在交付数据公布的同一天,小鹏汽车官方微博宣布,小鹏g6将于6月9日开启预售。

在不久前的一季度业绩发布电话会议上,小鹏汽车董事长何小鹏曾表示,六月份g6会正式上市,七月份开始规模交付并且迅速爬坡。此外,6月开始,小鹏将和供应商一起大幅增加p7i的零部件产能,进一步放大p7i的销量。

蔚来方面,5月共交付新车6155辆;今年前5个月,蔚来共交付新车约4.34万辆,同比增长15.8%。5月24日,新一代蔚来es6正式上市,或将处于产品切换期的蔚来之后的销量担当。

6月年中挑战

五月的汽车市场早已不见价格战的寒意,反而一派热火朝天。

乘联会发布的数据显示,5月1-28日,全国新能源(600617)车市场零售48.3万辆,同比去年同期增长82%,较上月同期增长0%;今年以来累计零售232.6万辆,同比增长43%;全国乘用车厂商新能源批发55万辆,同比去年同期增长81%,较上月同期增长1%;今年以来累计批发265.8万辆,同比增长49%。

此外,乘联会也发布了发布了5月汽车零售预测数据,受去年同期疫情和供应链受损造成的低基数影响,同比增长27.7%;其中新能源零售销量预计58.0万辆,环比增长10.5%,同比增长60.9%,渗透率33.5%。

乘联会分析称,今年五一期间,地方车展密集,车市维持较高热度,厂家高优惠力度叠加地方促销费政策,5月初车市开局良好,市场人气和成交明显优于往年同期。

东海证券近日发布的研报也指出,随着价格战边际影响持续减弱,汽车价格趋于平稳,同时车展等活动的召开也进一步改善了消费者的观望情绪,乘用车零售维持回暖态势,尤其在五一假期期间增长显著。

然而6月各家新势力车企的表现几何,仍然有待观察。

5月31日,中国汽车流通协会在其发布的最新一期调查报告中指出,6月是传统车市淡季,农忙时节以及天气转热等因素影响消费者到店购车。加之5月各地车展透支了部分市场需求,预计6月车市整体企稳,销量与5月相比基本持平,或有小幅增长。

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